Loup-Garou à Walibi Belgium : test du coaster en bois Vekoma (2001)

ByThomas Drénaline Mis à jour le

⏱ 6 min de lecture

Loup-Garou, c’est le premier coaster en bois de Belgique. Et 2026 est sa dernière saison : Walibi annonce sa fermeture le 3 janvier 2027, avant sa transformation en coaster RMC prévue pour 2028. Inauguré le 28 avril 2001 par Walibi (alors Six Flags Belgium), construit par Vekoma avec le designer américain Dennis Starkey, ce wooden coaster a longtemps été l’attraction signature du parc avant l’arrivée de Pulsar puis Kondaa. Il reste aujourd’hui un passage obligatoire pour comprendre l’ADN de Walibi, et l’un des rares coasters en bois du paysage belge (avec Heidi The Ride à Plopsaland).

L’identité de Loup-Garou en chiffres

  • Type : Wooden coaster (sit-down classique)
  • Constructeur : Vekoma (Pays-Bas), designer Dennis Starkey, sous-traitance E&S Rides
  • Date d’inauguration : 28 avril 2001
  • Longueur du parcours : 1 035 mètres (3395,7 pieds)
  • Hauteur : 28 mètres (91,8 pieds)
  • Drop principal : 23,5 mètres
  • Vitesse maximale : 80 km/h (49,7 mph)
  • Inversions : 0 (c’est un wooden classique, pas de loop)
  • Durée du ride : 2 minutes 5 secondes
  • Trains : 4 wagons, 2 places par rang, 3 rangs = 24 passagers par train
  • Taille minimum : 120 cm
  • Étymologie : « Loup-Garou » = werewolf en anglais, weerwolf en néerlandais
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Pourquoi Loup-Garou est une rareté absolue en Belgique

La Belgique compte plusieurs parcs majeurs (Walibi, Plopsa Coo, Plopsaland De Panne, Bobbejaanland, Bellewaerde) et des dizaines de coasters au total. Mais très peu de coasters en bois : Loup-Garou et Heidi The Ride à Plopsaland. Quand tu veux vivre l’expérience d’un ride sur rails en bois (les vibrations, les craquements, l’odeur particulière du bois traité, le bruit caractéristique du train sur les traverses), Loup-Garou est la seule option en Wallonie.

C’est aussi une rareté côté constructeur : Vekoma a très peu construit de wooden coasters dans son histoire. Loup-Garou est l’un de ces « unicorn projects » qu’on identifie immédiatement comme atypiques dans le catalogue Vekoma, davantage connu pour ses SLC (comme Vampire) et ses Boomerangs.

Le tracé : un wooden classique avec airtimes en série

Le ride démarre par une montée en chain lift jusqu’à 28 mètres. Le first drop n’est pas vertical, mais courbé, avec un angle modéré qui donne déjà un bon airtime. Ensuite, le tracé enchaîne une série de « bunny hops », des petites collines basses qui produisent les airtimes caractéristiques des wooden coasters. Loup-Garou n’invente pas le concept, mais il l’exécute proprement.

Avantage du wooden vs steel : les vibrations sont irrégulières, le bois bouge sous le poids du train, et chaque ride donne une sensation légèrement différente. C’est ce qui fait le charme du genre. Inconvénient : avec le temps (et 25 ans de service), les rails peuvent devenir plus rugueux, et certaines transitions ne sont pas aussi fluides que sur un wooden moderne (type GCI ou Rocky Mountain Construction).

Comparé à Heidi The Ride à Plopsaland (un GCI moderne, 2017), Loup-Garou est plus brut, moins technique, mais plus authentique côté « old-school ». Comparé à Joris en de Draak à Efteling, il est différent dans l’esprit (pas de duel), mais beaucoup plus accessible géographiquement pour un public belge.

L’expérience à bord : ce qu’il faut savoir

La clé d’une bonne ride sur Loup-Garou : la place dans le train. Trois écoles s’affrontent :

  • Première rangée : meilleure vue, sensation propre, mais airtimes plus modérés. Recommandée pour la première ride si tu n’as jamais fait de wooden.
  • Dernière rangée : les airtimes les plus violents, sensation de « chute libre » sur chaque bunny hop. C’est LA position pour les coasterheads. Attention : aussi la plus secouée.
  • Rang du milieu : compromis, sensations équilibrées. Bon choix si tu accompagnes un enfant.

Garde la tête bien plaquée contre l’appui-tête en arrière (les wooden ont moins de « headbanging » que les SLC mais quand même quelques secousses sur les transitions). Et surtout : ne serre pas les dents. Le réflexe naturel est de serrer la mâchoire pendant les drops : ne le fais pas, tu finiras avec des courbatures aux maxillaires.

Loup-Garou aujourd’hui : encore valable en 2026 ?

La question légitime : avec Kondaa (Intamin Mega Coaster, 2021), Pulsar (Mack water coaster, 2016) et désormais Mecalodon (Gerstlauer family, 2025), Loup-Garou est-il encore une attraction « à faire » ou un coaster d’héritage qu’on garde par tradition ?

Notre verdict : oui, il reste à faire, pour 3 raisons :

  1. Variété de l’expérience. Wooden coaster = sensation différente de tout le reste de Walibi. Si tu fais Kondaa, Pulsar, Vampire et Mecalodon mais pas Loup-Garou, ta visite est incomplète.
  2. Pédagogie coasterhead. Pour comprendre l’évolution des coasters, il faut avoir fait un tour sur un wooden classique. Loup-Garou est l’opportunité belge.
  3. Files plus courtes. En 2026, la file de Loup-Garou est généralement plus courte que celles de Kondaa ou Mecalodon. Excellent ride à programmer en milieu de journée quand tout sature.

Le contexte historique de Loup-Garou à Walibi

2001 : Walibi appartient depuis 1998 à Premier Parks, rebaptisé Six Flags en 2000. Le groupe investit environ 30 millions d’euros dans une quinzaine de nouvelles attractions, dont Loup-Garou et Cobra. Ouvert deux ans après Vampire, Loup-Garou complète l’offre du parc avec une attraction « famille élargie + ados » qui équilibre l’extrême de Vampire. À l’époque, l’investissement est conséquent : un wooden de cette taille demande des fondations solides et un entretien continu (les wooden nécessitent des inspections plus fréquentes que les steel).

Le nom « Loup-Garou » colle parfaitement à l’imaginaire belge : la légende du loup-garou fait partie du folklore européen, y compris dans nos régions. L’attraction donne aujourd’hui son nom à toute une zone du parc, la zone Loup Garou, où se trouve aussi Vampire.

FAQ Loup-Garou

Loup-Garou est-il douloureux ?

Plus secoué qu’un steel coaster moderne, mais loin d’être « douloureux » comme peuvent l’être certains SLC Vekoma. C’est une expérience physique, vivante, attendue d’un wooden de cet âge. Pour les cervicales fragiles : éviter la dernière rangée. Sinon, profite.

Quelle est la durée du ride ?

2 minutes 5 secondes. C’est plutôt long, si tu compares à Vampire (1 min 36 selon RCDB) ou Pulsar (70 secondes selon le parc). Loup-Garou te donne du temps de cerveau pour vraiment vivre la sensation.

À quelle saison Loup-Garou est-il le mieux ?

Attention : Loup-Garou ferme le 3 janvier 2027, la fin de saison 2026 est donc ta dernière chance.

Combien d’attente en moyenne ?

Elle dépend surtout de l’affluence du jour. Le Speedy, le coupe-file payant du parc, est proposé sur l’attraction.

Y a-t-il des restrictions de poids ou de morphologie ?

Walibi applique des restrictions standard (taille minimum de 120 cm). Pour les morphologies plus fortes, certaines places peuvent être difficiles à fermer : renseigne-toi auprès du personnel.

Verdict SF

Intensité ★★★★☆, Authenticité ★★★★★, Mémorabilité ★★★☆☆, Rareté belge ★★★★★

Loup-Garou n’est pas le coaster le plus extrême de Walibi, ni le plus moderne. Mais c’est le premier coaster en bois de Belgique, et sa dernière saison le rend indispensable. À programmer après Kondaa et Pulsar, en milieu de journée, en dernière rangée si tu veux le maximum d’airtimes. Dépêche-toi : il ferme le 3 janvier 2027.

Hub complet Walibi Belgique : /walibi-belgique/.

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