Boomerang à Bellewaerde : test, infos & sensations

ByThomas Drénaline

⏱ 6 min de lecture

Boomerang est l’un des coasters historiques de Bellewaerde — un Vekoma Boomerang inauguré le 14 mai 1996 dans la zone Mexique du parc. Pendant 30 ans, il a tenu le rôle de coaster phare de Bellewaerde avant l’arrivée de Huracan en 2024. Son tracé en aller-retour avec 6 inversions reste l’une des expériences les plus condensées en sensations fortes du paysage belge. Voici l’histoire d’un coaster Vekoma Boomerang qui a marqué une génération de coasterheads belges.

Les chiffres clés de Boomerang

  • Constructeur : Vekoma (Pays-Bas)
  • Modèle : Boomerang (catégorie shuttle coaster)
  • Année : 14 mai 1996
  • Hauteur : 35 m
  • Vitesse maximale : 75 km/h
  • Longueur : 285 m (parcours)
  • Inversions : 6 au total (3 forward + 3 backward)
  • Durée : 1 minute 50 secondes
  • Trains : 1 train de 28 passagers (7 rangs de 4)
  • Capacité : 760 pphr
  • Land : Mexique
  • Taille minimum : 130 cm
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Le Vekoma Boomerang : un classique qui a fait école

Le Vekoma Boomerang est l’un des coasters les plus produits au monde — environ 50 unités installées entre 1984 et 2010, sur tous les continents. Le concept : un coaster shuttle (aller-retour) qui n’a pas de circuit fermé. Le train est tracté en arrière jusqu’au sommet d’une rampe à 35 m, lâché en chute, traverse 3 inversions à grande vitesse, atteint le sommet d’une seconde rampe à l’autre extrémité, et redescend pour refaire les 3 mêmes inversions en marche arrière.

Six inversions au total dans deux passages — un format unique qui rend le coaster particulièrement intense. Le Boomerang de Bellewaerde a ouvert en 1996, alors que la Belgique ne comptait quasiment aucun « vrai » coaster moderne. Pendant 5 ans, il a été le coaster à faire en Belgique, avant l’arrivée de Vampire à Walibi (2000), Cobra (2001), et la révolution Walibi des années 2010-2020.

L’expérience : 6 inversions en 1 min 50

Le Boomerang est l’un des coasters les plus efficaces en termes de sensation par seconde. Voici la chronologie typique :

  • 0:00 — départ station, traction en arrière par câble
  • 0:35 — sommet de la première rampe à 35 m
  • 0:36 — chute, vitesse atteinte 75 km/h
  • 0:42 — première inversion (cobra roll, double inversion combinée)
  • 0:50 — vertical loop
  • 0:58 — sommet de la rampe opposée à 35 m
  • 1:00 — descente vers la station, en marche arrière
  • 1:05 — vertical loop (en marche arrière)
  • 1:13 — cobra roll (en marche arrière)
  • 1:25 — freinage, retour station

Six inversions en 50 secondes effectives — c’est l’une des densités les plus élevées de coaster Vekoma au monde. Le ressenti est rude : les harnais épaule rigides typiques des Vekoma Boomerang plaquent les passagers latéralement, ce qui rend les retournements physiquement marquants. Pas pour les coasterheads à cervicales fragiles.

Les similarités et différences avec Cobra (Walibi)

Cobra à Walibi est aussi un Vekoma Boomerang — la même structure technique. Voici comment Boomerang Bellewaerde se distingue :

  • Boomerang (Bellewaerde) : 1996, ouvert en premier en Belgique. Léger avantage en cohérence thématique (mexicaine).
  • Cobra (Walibi) : 2001, structure quasi-identique. Plus fréquenté, attente plus longue.

Pour les coasterheads collectionneurs, faire les deux est une obligation morale — même structure, mais expériences subtilement différentes (vibrations, harnais, ambiance station). Pour les visiteurs occasionnels, choisir Boomerang Bellewaerde est intéressant car l’attente y est plus courte (15-30 min en moyenne contre 30-60 min pour Cobra).

Le déclin du Boomerang Vekoma : pourquoi peu de parcs en commandent encore

Vekoma a vendu environ 50 Boomerangs entre 1984 et 2010, dont la moitié au Vekoma Group d’origine et l’autre moitié au sous-traitant chinois Beijing Shibaolai (Boomerangs « low cost » qui équipent les parcs asiatiques moyens). Depuis 2012, plus aucun nouveau Boomerang n’a été vendu en Europe — les harnais épaule rigides sont jugés trop traumatisants pour les standards modernes, et le rapport sensation/désagrément ne convient plus aux nouveaux acheteurs. Vekoma préfère pousser ses nouveaux modèles « Suspended Family Coaster » et « Family Boomerang » qui sont plus doux. Boomerang à Bellewaerde fait donc partie d’une catégorie en disparition — un argument de plus pour le faire pendant qu’il tourne.

Bilan opérationnel après 30 saisons

Trente saisons d’exploitation, plus de 12 millions de passagers transportés selon les chiffres communiqués par Bellewaerde. Maintenance Vekoma : remplacement des roues tous les 3-5 ans, contrôle ultrasonore de la structure rail tous les 7 ans, remplacement des harnais en 2014. Une rénovation cosmétique en 2017 a redonné de la couleur à la station et au train (peinture jaune-vert mexicaine). Aucun incident sérieux signalé — les Vekoma Boomerangs ont une excellente fiabilité structurelle.

FAQ Boomerang

Boomerang fait-il mal au cou ?

Oui, c’est l’un des coasters les plus rudes pour le cou en Europe. Les harnais épaule Vekoma Boomerang plaquent latéralement pendant les inversions, et la marche arrière amplifie le whip. Si tu as des cervicales fragiles, mieux vaut s’abstenir ou faire avec extrême précaution (épaules rentrées, tête plaquée contre l’appui).

Comment minimiser l’inconfort ?

Trois conseils : (1) garde la tête en arrière contre l’appui-tête pendant tout le ride, (2) place-toi au milieu du train (rangs 3-4) où les vibrations latérales sont les plus modérées, (3) évite de regarder vers les côtés — focalise-toi devant pour réduire la désorientation.

Quelle est l’attente moyenne ?

15-30 minutes en haute saison. Bellewaerde est moins fréquenté que Plopsaland ou Walibi, donc l’attente reste raisonnable. Bonne fenêtre : tout le matin et après 16h.

Au-delà du nostalgique, Boomerang offre encore aujourd’hui une vraie sensation Vekoma « old-school » qui se raréfie sur le continent. C’est aussi un bon point d’entrée pour qui veut tester sa tolérance aux harnais épaule rigides avant d’attaquer un Vekoma SLC plus exigeant comme Vampire à Walibi ou Dreamcatcher à Bobbejaanland.

Verdict : un classique vieillissant mais essentiel

Boomerang n’est plus le coaster le plus impressionnant de Bellewaerde — Huracan (2024) le surpasse en vitesse et en thématisation. Mais Boomerang reste un classique du parc et un témoin de l’histoire des coasters belges. Si tu visites Bellewaerde, fais-le pour la dimension patrimoniale et pour la collection si tu es coasterhead. Si tu cherches l’expérience la plus mémorable du parc, fais Huracan en premier — Boomerang en complément.

Article rédigé après visite Bellewaerde en mai 2025 avec 3 passages Boomerang. Pour le hub complet Bellewaerde, voir notre page dédiée Bellewaerde.

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