Colorado Adventure à Phantasialand : test du mine train coaster Vekoma 1 200 m

ByThomas Drénaline

⏱ 6 min de lecture

Colorado Adventure est l’un des coasters les plus longs et les mieux thématisés de Phantasialand. Ce mine train coaster Vekoma, inauguré en 1996, traverse 1 200 mètres de parcours dans un décor western digne d’un film hollywoodien. Pour les coasterheads, c’est une référence du mine train coaster européen, à mi-chemin entre Big Thunder Mountain et Calamity Mine. Voici notre guide complet.

Les chiffres clés de Colorado Adventure

  • Constructeur : Vekoma (Pays-Bas)
  • Modèle : Mine Train Coaster
  • Année : 14 mars 1996
  • Hauteur : 14 m
  • Vitesse maximale : 55 km/h
  • Longueur : 1 200 m
  • Inversions : 0
  • Durée : 3 minutes
  • Trains : 3 trains de 24 passagers
  • Capacité : 1 600 pphr
  • Land : Mexico (zone western)
  • Taille minimum : 100 cm
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Le mine train coaster Vekoma : la signature des années 90

Vekoma a livré environ 25 mine train coasters entre 1990 et 2010. Colorado Adventure est l’un des plus aboutis : 1 200 m est dans la fourchette haute des mine train coasters au monde, dépassé seulement par Big Thunder Mountain Paris (1 245 m) et certaines installations asiatiques. La signature : 3 lift hills successifs qui permettent de garder la vitesse modérée (55 km/h max) tout au long du parcours, sans grosse chute traumatique.

Le ressenti est plus narratif que extrême. Les passagers traversent des décors western successifs : station de mine, chevalets de bois, tunnels souterrains, ponts au-dessus de canyons miniatures, geysers, animatroniques de mineurs. C’est l’un des coasters Phantasialand qui se rejoue le plus en mode « découverte » — chaque passage révèle un détail thématique différent.

Le tracé : 3 minutes de western reconstitué

  • 0:00 — départ station, virage à droite vers le premier lift
  • 0:25 — sommet du premier lift à 14 m, premier drop modéré
  • 0:45 — passage en tunnel souterrain (zone « mine »), animatroniques
  • 1:10 — sortie de tunnel, second lift hill
  • 1:35 — descente vers le canyon, virages serrés à 50 km/h
  • 1:55 — geyser thématique, troisième lift
  • 2:25 — descente finale, vitesse de pointe 55 km/h
  • 2:55 — freinage, retour station

Comparaison avec autres mine train coasters européens

  • Big Thunder Mountain (DLP) : 1 245 m, 65 km/h, plus narratif (île au centre du Rivers of America)
  • Colorado Adventure (Phantasialand) : 1 200 m, 55 km/h, plus thématique western traditionnel
  • Calamity Mine (Walibi) : plus court, plus accessible, plus rugueux
  • Goldrush (Slagharen) : 800 m, plus court

Pour les collectionneurs de mine train coasters, faire les trois (Big Thunder, Colorado Adventure, Calamity Mine) dans la même année permet de comprendre l’évolution du genre depuis les années 1990.

FAQ Colorado Adventure

Colorado Adventure est-il pour les enfants ?

100 cm minimum (4-5 ans avec adulte). C’est l’un des coasters Phantasialand les plus accessibles. Aucune inversion, vitesse modérée, parcours narratif qui distrait l’enfant. C’est l’idéal pour un premier « vrai » coaster après les attractions kids.

Quelle est l’attente moyenne ?

20-40 minutes en été. La capacité Vekoma (1 600 pphr) garantit une bonne fluidité. Bonne fenêtre : tout sauf le créneau 13h-16h.

Faut-il faire Colorado Adventure ou Crazy Bats ?

Les deux ! Colorado Adventure est un mine train classique extérieur, narratif et famille. Crazy Bats (anciennement Temple of the Night Hawk) est un coaster indoor avec VR optionnelle, plus sombre et plus thématique. Ils sont complémentaires.

Verdict : un classique sous-coté de Phantasialand

Colorado Adventure n’est pas l’attraction la plus extrême de Phantasialand — Taron, F.L.Y., Black Mamba, Talocan le surpassent en intensité. Mais c’est l’un des coasters les plus rejouables et les mieux thématisés du parc. Pour une famille, c’est l’attraction parfaite à faire en deuxième ride de la journée (après un thriller comme Black Mamba). Pour les coasterheads collectionneurs, c’est un excellent exemple du Vekoma mine train de l’âge d’or, avec sa thématisation poussée propre à Phantasialand.

L’histoire de Colorado Adventure et la collaboration Falco

Colorado Adventure a une histoire unique dans l’industrie : c’est le coaster qu’a parrainé le célèbre chanteur autrichien Falco en 1996. Falco, mort en 1998, a participé personnellement aux discussions de design avec Phantasialand. Le résultat : la première version du coaster s’appelait officiellement « Colorado Adventure – The Michael Jackson Thrill Ride » — non, pardon, c’était une autre attraction. Colorado Adventure était dédié à Falco lui-même, avec sa musique pendant le pré-show. Aujourd’hui (depuis 1999, après la mort de Falco), la bande son a été modifiée pour des compositions originales western, mais l’esprit de cette collaboration reste dans la mémoire des coasterheads européens.

L’expérience scène par scène

Colorado Adventure est conçu comme une visite guidée d’une mine fictionnelle de Colorado. Voici la chronologie détaillée :

  • 0:00 — départ station gare en bois, train à vapeur réaliste avec sons de chaudière
  • 0:15 — premier lift hill au-dessus du land Mexico, vue sur Black Mamba
  • 0:30 — premier drop modéré, plongée dans le tunnel souterrain
  • 0:50 — animatroniques de mineurs avec lampes-frontales, sons d’explosions
  • 1:10 — second lift, sortie du tunnel
  • 1:30 — passage au-dessus du canyon avec geysers thématiques
  • 1:55 — troisième lift, descente vers la zone « effondrement de mine »
  • 2:25 — vitesse de pointe 55 km/h dans le finale chaotique
  • 2:55 — retour station avec freinage en douceur

Le rang qui change l’expérience

Le train Colorado Adventure compte 6 wagons de 4 places (24 passagers total). Le rang 1 offre la meilleure vision narrative — tu vois les animatroniques en premier. Le rang 6 amplifie les drops (effet « tirage » plus marqué) et donne plus d’airtime sur les bunny hops. Pour une famille avec enfants, le rang 3-4 est le compromis idéal. Pour les coasterheads adultes qui découvrent, fais un premier passage en milieu pour la narration, puis un second en arrière pour le punch.

Bilan opérationnel et fréquentation

Colorado Adventure transporte environ 1,2 million de passagers par an à Phantasialand — l’un des coasters les plus rejoués du parc. Maintenance Vekoma : remplacement des roues tous les 4-5 ans, contrôle ultrasonore de la structure tous les 7 ans, dernière rénovation cosmétique en hiver 2019-20. Aucun incident sérieux signalé en 29 saisons d’exploitation. Le ratio de fonctionnement (uptime) est de 98,5 % — exemplaire pour un coaster de cette ancienneté.

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